鋼結構建筑已有一百多年的發展歷史，具有性能好、自重輕、工廠化程度高、施工速度快、勞動強度小等優點，因此鋼結構工程以其獨特的優越憂，在建筑業被越來越廣泛的重視和應用。但鋼結構工程在我國起步較晚，尤其是高層建筑鋼結構工程與發達國家相比較少，鋼結構設計方面的理論和設計經驗不足，存在一些問題。因此，鋼結構工程的設計方面的工作，成為我國鋼結構設計行業面臨的新問題。

一分析鋼結構加固的原因

隨著近年來各類建筑物改造工程的迅速發展，我們對建筑物的要求也越來越高，同樣對工程技術人員的要求也逐漸的提高，他們所面臨的主要問題就是如何采取有效措施對即有建筑物進行處理以達到其功能要求。當出現以下狀況時，我們就要對已有鋼結構進行加固，一是鋼結構存在嚴重的損壞、損傷或者是鋼結構點的使用條件發生改變,另外就是經檢查驗算結構的強度、剛度或穩定性不滿足使用要求。下面列舉幾種常見的需要鋼結構加固的狀況:

（一）在建筑物初期建造時，設計或者施工中存在問題使得鋼結構存在缺陷，焊縫長度不足，桿件切口過長，使截面削弱過多就會造成鋼結構缺陷。

（二）鋼結構使用年限太長，自然條件造成鋼結構不同程度上的磨損、銹蝕等，造成鋼結構出現缺陷。

（三）建筑物在實際應用過程中未能按照設計強度使用，超出了設計時的荷載，使得鋼結構經常處在超載狀態，嚴重影響鋼結構的使用。

（四）建設鋼結構時，為了降低成本，使用一些達不到設計強度要求的鋼材。

（五）地震、泥石流等自然災害的發生會對鋼結構產生危害。

（六）建設鋼結構時沒能深入考察當地的地形、地質，或基礎設計強度不足，進而使得鋼結構由于地基基礎下沉發生變形和損壞的。

二分析鋼結構工程設計問題

1、設計方法方面

我國鋼結構建筑的設計步驟主要是:依據彈性方法計算鋼結構各構件內力，依據彈塑性方法驗算鋼結構構件的極限承載力。由于鋼結構達到極限狀態時，就會進人彈塑性變形階段，會造成結構內力的重分布，按現在的方法設計，不能保證構件承載力可靠度的一致性。

2、鋼結構體系方面

鋼結構工程低于6層的，可采用框架支撐或框架體系，高于6層的采用框架硅剪力墻或框架支撐體系，框架柱有H型鋼柱、鋼管混凝土柱和鋼骨混凝土柱。在6層以下鋼結構工程中，組合柱要比H型鋼柱型要省鋼;鋼支撐比剪力墻的延性高，在地震等級高時延性高的地震力小，延性差的地震力大，從抗高等級地震的性能來說，鋼支撐比硅剪力墻好，鋼框架混凝土剪力墻體系屬混合結構，抗震性方面目前研究還不夠，選用時應慎重。

3、鋼結構樓板設計方面

樓板不僅承受豎向荷載并將其傳給框架，還將水平力傳到柱上，因此樓板的強度、承載力和整體性都十分重要。作為鋼結構工程要求，樓板還應考慮隔音要求;目前鋼結構工程上，壓型鋼板組合樓板，現澆樓板等應用較多，震級較高的震區或重要鋼結構，在柱的設計方面，要考慮在柱子的周邊，宜設置鋼箍筋，以免高水平力破壞樓板。

4、鋼結構抗震設計方面

1、設計反應譜問題:地震記錄儀構造使得很多大于3秒的強震被削弱，因此計算的反應譜不真實，而建設部人為調整的譜曲線來保證鋼結構安全性的抗震設計，可靠性需進一步驗證。

2、彈塑性地震反應計算問題:目前我國沒有高層鋼結構彈塑性地震反應計算程序，缺乏空間彈塑性地震反應分析軟件。

3、鋼結構大垮度設計問題:我國是一個多地震國家，國際上沒有這方面的研究，需要解決抗震設計原則、設計指標和設計方法。

三給剛結構設計及加固一點建議

1、改變鋼結構計算圖形的加固法

所謂的改變鋼結構計算圖形的加固法就是通過改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法，增加支撐形成空間結構，并按空間結構驗算，這是我們改變結構計算圖形的一般方法。另外我們還會通過一些手段使得結構的承載力和結構動力特性得以改善，比如加設支撐增加結構剛度，調整結構的自震頻率。我們還可以減小結構的長細比，比如增設支架或者輔助桿件來提高鋼結構的穩定性。

2、增設支點加固法

通過額外增設支撐點來承擔一部分負荷，減小結構計算的跨度，進而使得結構的內力分布也發生改變，從而大幅度的提高建筑承載能力就是我們所說的增設支點加固法。在梁、板上增設支點后，不僅能夠通過減小建筑跨度，很大程度上的提高鋼結構承載能力，而且還能夠有效解決梁、板的撓曲變形的問題。從定義上不難看出，這種加固方法主要適用于一些大空間結構中，梁、板、桁架、網架等水平結構的加固。簡單、可靠是增設支點加固法的優點，存在的不足之處就是減小了建筑的有效使用空間。

3、粘結外包型鋼加固法

在被加固構件的外邊包上型鋼或者鋼板就是我們所說的外包鋼加固法。外包法可以分為濕式外包法和干式外包法兩種方法。濕式外包法就是采用環氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加同構件粘結成一整體。外包鋼加固法采用的就是濕式外包法，用這種方法加固后的構件，受拉和受壓鋼截面面積會有大幅度的提升，進而提高了正截面承載力和截面剛度。

4、受彎桿件可采用改變其截面內力的方法進行加固

改變荷載的分布，例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載，改變端部支承情況，例如變鉸接為剛結，增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構，調整連續結構的支座位置，將結構變為撐桿式結構，施加預應力。在施工過程中，比較常見的對受彎桿件的加固是通過改變其截面內力的方法實現的，合理地調整受彎桿件的截面內力可以改變荷載的分布，利用剛結的操作方法改變端部的支撐能力，采用整體連續的結構設計增加端部結構的穩定性，利用撐桿的獨特受力情況，及時調節受彎桿件的預應力。

5、對桁架可采取改變其桿件內力的方法進行加固

我們知道撐桿式結構可以增加結構的承受能力，更好地將整體受體壓力進行分散，達到桁架加固的目的。為了進一步改變桁架桿件的內力加設預應力拉桿，使預應力拉桿和撐桿式結構聯合起來，共同完成桁架的加固任務。

6、加大構件截面的加固

構件截面由于長期暴露在空氣中，容易受到氣候和天氣因素的影響，會大大降低其本身的使用性能，不利于更好地發揮作用。在施工過程中，我們首先要認真找到在構件截面中出現的問題，根據加固技術方案的要求，分析已經出現問題的嚴重性，制定及時的補救措施。在彌補已經存在問題和缺陷的同時，還需要使用先進的儀器設施增加加固技術的使用性和適應性，在加大構件截面穩定性的前提下，使構件截面和其他結構聯系起來，共同完成加固改進。

7、連接的加固與加固件的連接

焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法是最常使用的鋼結構連接方法，在連接加固的過程中需要根據不同種類的連接方法，設計具有針對性的加固方案。綜合考慮減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻比裂紋擴展等技術要求，認真分析需要連接加固部位的作用和實際受力能力，進行加固件的連接，提高各結構承受外力的能力，和其抵抗外界環境和其他因素干擾的能力。

四結語

隨著國內經濟突飛猛進地發展，鋼結構在建筑業被越來越廣泛的重視和應用，鋼結構工程在我國將得到前所未有的發展。作為鋼結構工程設計人員，面對鋼結構建筑的大量涌現，應與時俱進，加強學習有關鋼結構工程的專業知識與管理內容，特別對鋼結構工程設計方面的一些問題應認真細致的分析和研究，不出現絲毫漏洞，從而確保我國高層鋼結構工程的經濟性和安全性。